今回はソフトフェライトメーカーであるトミタ電機(本社 鳥取)を分析してみましょう。フェライトはパソコンやインターネット機器などに使用される鉄の酸化物を含んだ化合物の結晶体の集まりでできた磁性材料です。 最新のトミタ電機の […]
今回は、自動車メーカー利益世界1位、経営の「見える化」の元祖、トヨタ自動車株式会社を分析してみましょう。 最新のトヨタ自動車の分析はこちら トヨタ自動車株式会社は、カイゼン(改善)、カンバン方式など、トヨタ生産方式等 […]
今回は、森精機製作所(2024年現在:DMG森精機)の分析です。森精機製作所のすごい点は、景気の影響を受ける設備投資産業であっても、最悪の時期に青信号領域を維持することができる、ところです。 最新の森精機の分析はこちら […]
日産自動車の最新の分析はこちら 企業の成長は一直線に成長していくわけではありません。波形を描きながら成長をします。そのため、停滞局面、飛躍局面、調整局面を経る過程を辿ります。 今回は、日産自動車を停滞局面(上グラフ○)、 […]
人間は時代に流されます。ここ数年のデフレ、中国の廉価商品の流入に対応する為、大幅にリストラをし、利益が出るようになった会社が多く有ります。しかし、人や投資が減ったため、新製品が開発できなくなり、次の成長がなくなったという […]
経営分析というと自社だけの財務分析だけでよしとすることが多いようですが、得意先、業界の分析や競合他社の動きの中に自社を位置付ける必要があります。自社やクライアントを船井電機に置き換えて考察を加えてみてください。 経済記事 […]
最新の三菱自動車の分析はこちら 今回は、三菱自動車工業株式会社(以下、三菱自動車㈱)を分析してみました。2000年、2004年の2度にわたる大規模なリコール隠し問題から復活を遂げ、今年また、燃費不正です。コンプライアンス […]